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[1]姜成潼,王亚军*,李元松,等.基于多判据的“三高”地区公路边坡稳定性的综合评价[J].武汉工程大学学报,2018,40(04):419-422.[doi:10. 3969/j. issn. 1674?2869. 2018. 04. 014]
　JIANG Chengtong,WANG Yajun*,LI Yuansong,et al. Evaluation of Highway Slope Stability in High Altitude Cold and Intensity Regions Based on Multi-Criterion[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2018,40(04):419-422.[doi:10. 3969/j. issn. 1674?2869. 2018. 04. 014]
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基于多判据的“三高”地区公路边坡稳定性的综合评价(/HTML)
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《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
40
期数:
2018年04期
页码:
419-422
栏目:
资源与土木工程
出版日期:
2018-08-23

文章信息/Info

Title:

Evaluation of Highway Slope Stability in High Altitude Cold and Intensity Regions Based on Multi-Criterion
文章编号:
20180414
作者:
姜成潼; 王亚军*; 李元松; 司马丹琪; 何　泉

武汉工程大学土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430074
Author(s):
JIANG Chengtong;  WANG Yajun*;  LI Yuansong;  SIMA Danqi;  HE Quan

School of Civil Engineering and Architecture，Wuhan Institute of Technology，Wuhan 430074， China
关键词:
“三高”地区; 多判据; 公路边坡稳定性; 模糊综合评价
Keywords:
high altitude cold regions with high seismic intensity; multi-criterion; highway slope stability; fuzzy comprehensive evaluation
分类号:
U419
DOI:
10. 3969/j. issn. 1674?2869. 2018. 04. 014
文献标志码:
A
摘要:

高寒、高海拔、高地震烈度地区的边坡稳定性比一般地区更为复杂，评价时须考虑冻融、风化、地震等影响因素。选取模糊综合评价法、极限平衡法、数值计算法、可靠度分析法计算结果作为基础指标，采用改进的层次分析法确定指标权重，根据模糊数学理论计算指标隶属度，构建多判据下“三高”地区公路边坡稳定性综合评价模型。基于该模型对乌尉高速公路K53~K78区段岩质边坡的稳定性进行分析，结果与TFBQ体系评价结论吻合，验证了该模型的正确性及合理性。
Abstract:

The evaluation of slope stability in high altitude cold regions with high seismic intensity is more complicated，the regional engineering geological characteristics must be considered. With the results of fuzzy comprehensive evaluation，limit equilibrium analysis，reliability analysis and numerical calculation method as the basic indexes，the improved analytic hierarchy process was adopted to determine the weight of index and the membership degree of index was calculated according to the fuzzy mathematics theory，finally amulti-criteria model for comprehensive evaluation of highway slope stability in the regions was constructed. The rock slopes in the K53-K78 sections of Wu-Yu highway were evaluated by the model. The result showed that the slopes were in an unsteady state，which was similar to that by the TFBQ system，verifying the correctness and rationality of the model.

参考文献/References:


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相似文献/References:

[1]李元松,段鑫,李洋.公路边坡安全模糊综合预警方法[J].武汉工程大学学报,2014,(03):28.[doi:103969/jissn16742869201403006]
　LI Yuan song,DUAN Xin,LI Yang.Fuzzy comprehensive earlywarning method for highway slope safety[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2014,(04):28.[doi:103969/jissn16742869201403006]

备注/Memo

备注/Memo:

收稿日期：2018-02-23基金项目：武汉工程大学第九届研究生教育创新基金（CX2017037）；武汉工程大学科学研究基金（K201412）；湖北省教育厅科学研究指导性项目（B2016058）作者简介：姜成潼，硕士研究生。 E-mail：jiang_cheng_tong@163.com*通讯作者：王亚军，博士，教授。E-mail：yajun11616@163.com引文格式：姜成潼，王亚军，李元松，等. 基于多判据的“三高”地区公路边坡稳定性的综合评价［J］. 武汉工程大学学报，2018，40（4）：419-424.
更新日期/Last Update: 2018-08-16