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[1]孔令伟,李杰,李静.基于正交理论的复合式长效路面力学指标分析[J].武汉工程大学学报,2011,(06):68-71.[doi:10.3969/j.issn.16742869.2011.06.015]
　KONG Lingwei,LI Jie,LI Jing.Mechanical analysis of composite longtime pavement based on orthogonal theory[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2011,(06):68-71.[doi:10.3969/j.issn.16742869.2011.06.015]
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基于正交理论的复合式长效路面力学指标分析
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《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
期数:
2011年06期
页码:
68-71
栏目:
资源与土木工程
出版日期:
2011-07-30

文章信息/Info

Title:
Mechanical analysis of composite longtime pavement
based on orthogonal theory
文章编号:
16742869（2011）06006804
作者:
孔令伟1; 李杰1; 2; 李静2
1．武汉工程大学交通研究中心，湖北 武汉 430074；
2．华中科技大学土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074
Author(s):
KONG Lingwei1;  LI Jie1; 2;  LI Jing2
1.Transportation Research Center, Wuhan Institute of Technology, Wuhan 430074, China;
2.School of Civil Engineering & Mechanics, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China
关键词:
复合式长效路面; 正交理论; 设计指标; Bisar; 力学反应量
Keywords:
composite longtime pavement;  orthogonal theory;  mechanical index;  Bisar;  mechanical response
分类号:
U416.217
DOI:
10.3969/j.issn.16742869.2011.06.015
文献标志码:
A
摘要:
针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题，从优化路面结构和材料性能的角度出发，采用复合式长效路面结构.为了合理拟定复合式长效路面结构，基于正交理论分析路面结构参数变化对复合式长效路面设计指标的影响，并归纳其变化规律.
Abstract:
To solve the problem of the universal premature failure and short lifetime of asphalt pavement in our country, a composite longtime pavement structure which come from optimizing the structure and the material performance is recommended. In order to reasonably protocol the composite longtime pavement structure, mutative structural parameters impacting on mechanical response index are calculated by Bisar, based on the orthogonal theory. The changed laws have been concluded by that calculated results.

参考文献/References:

［1］赵晓晴．高速公路长寿命路面典型结构技术研究［D］．长安大学公路学院，2005，5.
［2］王选仓，侯荣国．长寿命路面结构设计［J］．交通运输工程学报，2007(6):4649.
［3］马庆雷．基于刚性基层的耐久性沥青路面结构研究［D］．长安大学公路学院，2006，6.
［4］中华人民共和国交通部．JTGD502006公路沥青路面设计规范［S］．北京：人民交通出版社，2006.
［5］崔鹏，邵敏华，孙立军．长寿命沥青路面设计指标研究［J］．交通运输工程学报，2008,8(3):3742.
［6］中华人民共和国交通部．JTGD402002公路水泥混凝土路面设计规范［S］．北京：人民交通出版社，2002.
［7］许迪，许志鸿，张东升．基于正交理论的长寿命沥青路面力学指标分析［J］．上海大学学报，2008,14(6):624628.

相似文献/References:

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：20110409基金项目：湖北省自然科学基金项目(2010CDA021)作者简介：孔令伟(1988)，男，湖北监利人，硕士.研究方向:路面结构.指导老师：李杰，男，教授，博士.研究方向:道路工程.第33卷第6期2011年06月武汉工程大学学报J.WuhanInst.Tech.Vol.33No.6Jun.2011
更新日期/Last Update: