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[1]刘　策,宋郁民*.基坑开挖对既有小直径桥墩的影响分析及加固设计[J].武汉工程大学学报,2018,40(06):649-654.[doi:10. 3969/j. issn. 16742869. 2018. 06. 013]
　LIU Ce,SONG Yumin*.Influence of Foundation Pit Excavation on Existing Small Diameter Piers and Reinforcement Design[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2018,40(06):649-654.[doi:10. 3969/j. issn. 16742869. 2018. 06. 013]
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基坑开挖对既有小直径桥墩的影响分析及加固设计(/HTML)
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《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
40
期数:
2018年06期
页码:
649-654
栏目:
资源与土木工程
出版日期:
2018-12-28

文章信息/Info

Title:
Influence of Foundation Pit Excavation on Existing Small Diameter Piers and Reinforcement Design
文章编号:
20180613
作者:
刘　策; 宋郁民*
上海工程技术大学轨道交通学院，上海 201620
Author(s):
LIU Ce; SONG Yumin*
School of Rail Transit，Shanghai University of Engineering Science， Shanghai 201620， China
关键词:
桥梁工程; 既有小直径桥墩; 基坑开挖; 数值模拟; 加固方案
Keywords:
bridge engineering; existing small diameter piers; foundation pit excavation; numerical simulation; cosolidation scheme
分类号:
U442.5
DOI:
10. 3969/j. issn. 16742869. 2018. 06. 013
文献标志码:
A
摘要:
温州市某主干道采用U型槽下穿高速公路桥梁。U型槽基坑开挖改变了既有小直径桥墩的受力状态，并对桥梁结构安全造成影响。针对该情况，采用有限元数值分析，并结合实验室土工试验，对U型槽基坑开挖各个工况下小直径桥墩位移和内力进行力学分析。分析结果表明：基坑开挖导致桩基附加弯矩增大，桥墩发生较大横向位移，裂缝宽度达0.18 mm。根据受力分析结果，对既有小直径桥墩进行加固设计。桥墩加固后进行基坑开挖，减小了桥墩横向位移，附加弯矩降低，裂缝减少至0.07 mm，桥墩稳定性安全系数得到提高。通过施工监测数据和数值计算结果的对比，计算分析值与实测值基本吻合。本文工作可作为同类型小直径桥墩全周围基坑开挖结构分析与加固设计的借鉴。
Abstract:
The underpass with U-shape groove’s structure goes through an existing highway bridge as a main road in Wenzhou. The excavation changed the stress state of the existing small-diameter pier and affected the safety of bridge structure. Thus the displacement and internal force of small-diameter pier under various working conditions in process of U-shape groove excavation were numerically analyzed with finite element method combined with the laboratory test. The results exhibit that the additional bending moment of pile increases，and the transverse displacement of pier also increases with the crack width of 0.18 mm due to the excavation. The cosolidation design of existing small-diameter pier was carried out according to the results of force analysis. When the bridge pier is cosolidated prior to the excavation，the transverse displacement and additional bending moment of the pier reduce and the crack of pier decreases to 0.07 mm，improving the stability safety factor of bridge piers. The numerical simulation results are generally consistent with the monitoring data during construction. This paper can give a reference for structural analysis and reinforcement design of the same type of small-diameter pier with the surrounding excavation.

参考文献/References:

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相似文献/References:

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2018-06-11作者简介：刘　策，硕士研究生。E-mail：liuceedward@163.com*通讯作者：宋郁民，博士，副教授。E-mail：song-yumin@163.com引文格式：刘策，宋郁民. 基坑开挖对既有小直径桥墩的影响分析及加固设计［J］. 武汉工程大学学报，2018，40（6）：649-654.
更新日期/Last Update: 2018-12-22